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北京新机场临空经济区“五城六镇”

2013-04-27 17:12:28 本文行家:吴彦鹏

“五城六镇”将成为北京新机场临空经济区的主要载体,发展的方向包括物流、会展、商业、旅游等。

简介

北京市国际城市发展研究院一位专家在接受中国经营报记者采访时表示,随着新机场及其配套工程的建设、新航城计划的推进,北京市南城地区将形成新的城镇格局;在相关规划中,这种新的格局被称为“五城六镇”的网络化城镇体系:

“五城”是指北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县、固安县;

“六镇”是指大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区。

“五城六镇”将成为北京新机场临空经济区的主要载体,发展的方向包括物流、会展、商业、旅游等。

 

北京新机场建设位置示意图北京新机场建设位置示意图

 

配套建设

围绕新机场,北京市计划投资840亿元在大兴区打造面积大约为300平方公里的北京新航城,其中2013年至2015年的投资计划是300亿元。

新机场项目获批以后,大兴区国资委和北京经济技术投资开发总公司共同出资,已经组建了一个旨在“服务新机场、建设新航城”的实体公司——北京新航城控股有限公司。这家负责北京新航城以及土地开发和基础设施建设等工作的实体公司,目前正面向社会大规模招聘。

同时,负责新机场建设工作的首都机场建设集团公司也已经在大兴区礼贤镇设立机场办。

来自北京市发改委的消息称,为了配套新机场,北京市正在规划三条高速公路与之连接,一条是位于新机场东边的京台高速,将修建一条5公里长的机场联络线;一条是位于新机场西边的京开高速,将修建一条6公里长的机场联络线;此外还将新建一条沿着南中轴线延伸的高速公路,这意味着北京城的南中轴线将打通至新机场。

除高速公路外,北京新机场还将新建一条40公里左右的轨道专线与城区链接,目前该专线的起点尚未选定;首都国际机场和新机场之间的连接轨道也在研究之中,目标是按照国际上的惯例,在30~40分钟内完成两大机场之间的客流交换。

河北省也在积极布局。陈永久表示,抓住北京新机场建设的机遇,推进廊坊市空港新区建设已经写入2013年河北省政府工作报告,成为河北省对接北京市的重点工作。

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